前言路緣石傳統(tǒng)施工方法是以人工砌筑的方法來(lái)完成， 傳統(tǒng)施工方法存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低、材料損耗高、路緣石色差大等缺點(diǎn)。隨著高速公路和城市道路的修建，傳統(tǒng)的路緣石施工方式越來(lái)越不適應(yīng)道路的快速施工需求。同時(shí)隨勞動(dòng)力成本的提高，傳統(tǒng)的路緣石施工方式造價(jià)越來(lái)越高，而且外觀質(zhì)量也不能滿足人們?nèi)找嫣岣叩膶徝酪蟆?/span>
修整、養(yǎng)生、切縫
滑出路緣石、側(cè)緣石后，要有專人進(jìn)行修整，需配備6m長(zhǎng)鋁合金直尺，修整縱向線性；用夾板修整水平線性，保證線性流暢。當(dāng)天施工的路緣石、側(cè)緣石要用塑料薄膜或麻袋片覆蓋養(yǎng)生。次日掀開(kāi)切縫，每5m切割一道誘導(dǎo)縫，寬度為刀片厚度， 深度為路緣石高度的2/ 3；每15m切割一道漲縫，寬度為1cm，深度切透，后期填充馬蹄脂和麻絮。切割后要清理干凈現(xiàn)場(chǎng)，以保證瀝青路面層與層的粘接。灑水養(yǎng)生每天 4-6次，養(yǎng)生7d。
不知道大家坐車的時(shí)候有沒(méi)有注意到，馬路邊緣會(huì)有黃黑色相間的涂刷在上面，而且黑夜里也是能夠看得清的，這是一種名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增強(qiáng)警示作用，黑夜里也可以反射光線，提醒車輛注意避讓。
除了警示作用，在道路交通中，黃色本身就是一種警示意義比較強(qiáng)的一種顏色。所以黃色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一個(gè)黃色，就代表著這段路不可以長(zhǎng)時(shí)間停放。一般用來(lái)告訴司機(jī)，即停即走，為什么會(huì)用到路沿反光漆，這也是為了加強(qiáng)這種效果。提高司機(jī)的注意力，避免因沒(méi)看清路牌而造成一些不必要的違規(guī)行為。
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